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Turbo pour FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo 220 CV 454154-5001S

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Turbo pour FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo 220 CV 454154-5001S
Turbo pour FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo 220 CV 454154-5001S
Turbo pour FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo 220 CV 454154-5001S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Coupé
Version Coupé (175) [08/1996 - 08/2000]
Motorisation 2.0 20V Turbo
Puissance 220 CV (162 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur 175 A3.000
Année 08/1996 - 08/2000
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454154 0001
454154 5001S
454154-0001
454154-1
454154-4
454154-5001S
4541540001
4541545001S
454154-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
175 A3.000
OEM
46419629
7700872574
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Coupé 2.0 20V Turbo 220 CV (162 KW) 08/1996 - 08/2000

Turbo d'origine Garrett compatible avec FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo 220 CV 454154-5001S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Coupé 2.0 20V Turbo 220 CV de 1998 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Coupé (175) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 20V Turbo 220 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Coupé (175) (08/1996 - 08/2000) de 220 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Coupé (175) 2.0 20V Turbo de 220 CV (162 KW) ?

Un turbocompresseur 454154-5001S pour Coupé (175) de 220 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 175 A3.000, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo 220 CV 454154-5001S à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 454154-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 454154-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 454154-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 551,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour FIAT Coupé (175) 2.0 20V Turbo d'une puissance de 220 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 454154-5001S est rigoureusement inspecté pour une performance supérieure.

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