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Turbo pour FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S

Turbo pour FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S
Turbo pour FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S
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Turbo pour FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S
Turbo pour FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Croma
Version Croma 2 [01/2005 - 12/2011]
Motorisation 2.4 JTD
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 2387 cm3
Moteur 939 A9.000
Année 01/2005 -
Références Compatibles 767878 0001,767878 5001S,767878-0001,767878-5001S,7678780001,7678785001
Norme Euro 2 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
767878 0001
767878 5001S
767878-0001
767878-5001S
7678780001
7678785001S
767878-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A3.000
939 A9.000
939A9000
OEM
55208456
55217621
71793883
71793896
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV (154 KW) 05/2007 - 12/2012
ALFA ROMEO Brera 2.4 JTDM 210 CV (154 KW) 05/2007 - 06/2010
ALFA ROMEO Brera 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 01/2005 -
FIAT Croma 2.4 JTD 200 CV (147 KW) 01/2005 -
ALFA ROMEO Spider 2.4 JTDM 210 CV (154 KW) 03/2008 - 06/2010

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre FIAT Croma 2 (01/2005 - à aujourd'hui) de 200 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Croma 2.4 JTD 200 CV de 2387 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Croma 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.4 JTD 200 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.4 JTD pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Croma 2 (01/2005 - à aujourd'hui) de 200 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Croma 2 2.4 JTD de 200 CV (147 KW) ?

Un turbo 767878-5001S pour Croma 2 de 200 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 939 A3.000, 939 A9.000, 939A9000, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Croma 2 2.4 JTD 200 CV 767878-5001S défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Croma 2 2.4 JTD défaillant.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative sûre et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 767878-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 767878-5001S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 767878-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour FIAT Croma 2 2.4 JTD d'une puissance de 200 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 767878-5001S est minutieusement testé pour une fiabilité optimale.

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