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Turbo pour FIAT Ducato 3 2.3 Multijet 131 CV 839765-5001S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Ducato
Version Ducato 3 [12/2001 - ]
Motorisation 2.3 MULTIJET
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AE3481E
Année 01/2006 -
Références Compatibles 839765 0001,839765 5001S,839765-0001,839765-5001S,8397650001,8397655001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
839765
839765 0001
839765 5001S
839765-0001
839765-5001S
8397650001
8397655001S
839765-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AE3481E
F1AGL4111
F1AGL411B
F1CE3481E
OEM
5801930226
71797230
71798098
71798099
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 131 CV (96 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 148 CV (109 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 173 CV (127 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 177 CV (130 KW) 12/2015 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les FIAT Ducato 3 2.3 MULTIJET 131 CV 839765-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 131 CV de 2287 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.3 MULTIJET 131 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.3 MULTIJET pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FIAT Ducato 3 (01/2006 - à aujourd'hui) de 131 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ducato 3 2.3 MULTIJET de 131 CV (96 KW) ?

Un turbo 839765-5001S pour Ducato 3 de 131 CV endommagé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur F1AE3481E, F1AGL4111, F1AGL411B, F1CE3481E. Si vous entendez un bruit étrange ou observez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Ducato 3 2.3 MULTIJET 131 CV 839765-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 839765-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 839765-5001S garantit durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 839765-5001S est minutieusement vérifié pour une performance supérieure.

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