Marque | FIAT |
Modèle | Ducato |
Version | Ducato 3 [12/2001 - ] |
Motorisation | 3.0 MULTIJET |
Puissance | 158 CV (116 KW) |
Cylindrée | 2999 cm3 |
Moteur | F1CE0481D / F1CE3481M |
Année | 07/2006 - |
Références Compatibles | 49189 02950,49189 02951,49189-02950,49189-02951,4918902950,491890295 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules FIAT Ducato 3.0 MULTIJET 158 CV de 2999 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 3.0 MULTIJET 158 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur FIAT Ducato 3 (07/2006 - à aujourd'hui) de 158 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 49189-02951 pour Ducato 3 de 158 CV usé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur F1CE0481D, F1CE0481D (F30DT), F1CE3481M. Si vous détectez un bruit inhabituel ou observez une baisse de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo FIAT Ducato 3 3.0 MULTIJET 158 CV 49189-02951 :
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Ce modèle 49189-02951 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Mitsubishi 49189-02951 combine durabilité et performances, à un prix plus économique.
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