Marque | FIAT |
Modèle | Ducato |
Version | Ducato 3 [12/2001 - ] |
Motorisation | 3.0 MULTIJET |
Puissance | 177 CV (130 KW) |
Cylindrée | 2999 cm3 |
Moteur | F1CE3481E |
Année | 06/2011 - |
Références Compatibles | 796122 0001,796122 5001S,796122 5005S,796122 5007S,796122-0001,796122-5001S,796122-5005S,796122-5007S,7961220001,7961225001S,7961225005S,7961225007 |
Norme Euro 1 | Euro 5 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Ducato 3.0 MULTIJET 177 CV de 2999 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 MULTIJET 177 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Ducato 3 (06/2011 - à aujourd'hui) de 177 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
Un turbo 796122-5007S pour Ducato 3 de 177 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) F1CE3481E, F1CE3481N, F1CE0481D, F1CE3481E (F30DTE), F1CE3481N (F30DTE), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo FIAT Ducato 3 3.0 MULTIJET 177 CV 796122-5007S HS :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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