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Turbo pour FIAT Ducato 3 2.3 Multijet 131 CV 49135-05132

Turbo pour FIAT Ducato 3 2.3 Multijet 131 CV 49135-05132
Turbo pour FIAT Ducato 3 2.3 Multijet 131 CV 49135-05132

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Ducato
Version Ducato 3 [12/2001 - ]
Motorisation 2.3 MULTIJET
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AE0481N / F1AE3481D / F1AGL411D / F1AGL411M / F1AE0481D
Année 06/2011 -
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49135 05130
49135 05131
49135 05132
49135 05134
49135 05140
49135-05130
49135-05131
49135-05132
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49135-05140
4913505130
4913505131
4913505132
4913505134
4913505140
5303 970 0115
5303 988 0115
5303-970-0115
5303-988-0115
53039700115
53039880115
49135-05132-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AE0481D
F1AE0481N
F1AE3481A
F1AE3481B
F1AE3481D
F1AE3481G
F1AGL411D
F1AGL411M
OEM
124664
504070186
504071260
504136785
504136797
504340182
530390
5801457120
5802072376
71724096
71724410
71785480
71785482
71792013
71792081
71793636
71793945
71795707
8070917
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 120 CV (88 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 131 CV (96 KW) 06/2011 -
IVECO Daily 2.3 D 106 CV (78 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 2.3 D 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 111 CV (82 KW) 08/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 113 CV (83 KW) 10/2011 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre FIAT Ducato 3 2.3 MULTIJET 131 CV 49135-05132

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Ce turbocompresseur est conçu pour les FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 131 CV de 2287 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49135-05132 pour FIAT Ducato Mitsubishi

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.3 MULTIJET 131 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.3 MULTIJET pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Ducato 3 (06/2011 - à aujourd'hui) de 131 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Ducato 3 2.3 MULTIJET de 131 CV (96 KW) ?

Un turbo 49135-05132 pour Ducato 3 de 131 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411D, F1AGL411M, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo FIAT Ducato 3 2.3 MULTIJET 131 CV 49135-05132 à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49135-05132 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 49135-05132 a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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