Marque | FIAT |
Modèle | Freemont |
Version | Freemont [07/2011 - ] |
Motorisation | 2.0 JTD |
Puissance | 163 CV (120 KW) |
Cylindrée | 1956 cm3 |
Moteur | 939 B5.000 |
Année | 08/2011 - |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux FIAT Freemont 2.0 JTD 163 CV de 1956 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 JTD 163 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Un turbocompresseur FIAT Freemont (08/2011 - à aujourd'hui) de 163 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 803958-5002S pour Freemont de 163 CV détérioré peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur 844 A2.000, 939 B3.000, 939 B4.000, 939 B5.000, 940 A4.000, 940 A5.000, 940 A7.000, 940 B4.000, 940 B9.000. Si vous détectez un bruit suspect ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo FIAT Freemont 2.0 JTD 163 CV 803958-5002S :
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Ce modèle 803958-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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