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Turbo pour FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S

Turbo pour FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S
Turbo pour FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S
Turbo pour FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S
Turbo pour FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Grande Punto
Version Grande Punto [07/2004 - 06/2013]
Motorisation 1.9 Multijet
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 939 A7.000
Année 06/2006 - 02/2009
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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767837-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 A5.000
939 A1.000
D19AA
OEM
13.900-79J52-000
13900-79J50
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 120 CV (88 KW) 09/2005 - 11/2011
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 10/2005 -
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 130 CV (96 KW) 10/2005 -
FIAT Punto 1.9 JTD 130 CV (96 KW) 10/2005 - 08/2008
FIAT Sedici 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 06/2006 - 10/2011
SUZUKI SX4 1.9 DDIS 120 CV (88 KW) 06/2006 -
FIAT Croma 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 06/2005 - 12/2011
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 115 CV (85 KW) 09/2005 - 11/2011
FIAT Croma 1.9 Multijet 115 CV (85 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV (85 KW) 06/2006 - 02/2009

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Grande Punto : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 Multijet 116 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 Multijet pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Grande Punto (06/2006 - 02/2009) de 116 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Grande Punto 1.9 Multijet de 116 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 767837-5001S pour Grande Punto de 116 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 199 A5.000, 939 A1.000, D19AA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV 767837-5001S :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Grande Punto 1.9 Multijet défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 767837-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 350,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour FIAT Grande Punto 1.9 Multijet d'une puissance de 116 CV

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