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Turbo pour FIAT Idea 1.3 Multijet 95 CV 5435 988 0037

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Idea
Version Idea [01/2003 - 12/2012]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 B1.000
Année 05/2008 - 12/2012
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0037
5435 980 0037
5435 988 0037
5435 990 0037
5435-970-0037
5435-980-0037
5435-988-0037
5435-990-0037
54359700037
54359800037
54359880037
54359900037
5435 988 0037-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B1.000
312 B1.000
330 A1.000
463 45
552 83
OEM
55221409
71724427
71794953
71794954
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LANCIA Ypsilon 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2011 - 08/2018
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2009 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2008 - 12/2012
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 - 10/2018
FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 - 09/2012
FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 12/2009 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2009 - 02/2012
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 -
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FIAT Strada 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2010 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FIAT Idea 1.3 MULTIJET 95 CV 5435 988 0037

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Idea 1.3 MULTIJET 95 CV de 1248 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Idea : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.3 MULTIJET 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo FIAT Idea (05/2008 - 12/2012) de 95 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Idea 1.3 MULTIJET de 95 CV (70 KW) ?

Un turbo 5435 988 0037 pour Idea de 95 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 199 B1.000, 312 B1.000, 330 A1.000, 463 45, 552 83, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Idea 1.3 MULTIJET 95 CV 5435 988 0037 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Idea 1.3 MULTIJET défaillant.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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