Turbo pour FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV 701796-5001S

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Turbo pour FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV 701796-5001S
Turbo pour FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV 701796-5001S
Turbo pour FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV 701796-5001S

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque FIAT
Modèle Idea
Version Idea [01/2003 - 12/2012]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 188 B2.000
Année 01/2004 -
Références Compatibles 701370 5001S,701370-5001S,701796 0001,701796 1,701796 5001S,701796-0001,701796-1,701796-5001S,7017961,46480117,46750783,60814716,60816070,71723528,7013705001S,7017960001,7017965001,GT1544S
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
003 001 001361R
003-001-001361R
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124002RED
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172-03470
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701796-1
701796-2001
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701796-5001RS
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7023395001S
71723528
ACG 049
ACG-049
ACG049
GT1544S
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GX15-200-370
GX15200370
IT 701370
IT 702338
IT-701370
IT-702338
IT701370
IT702338
RCT30020R
T914531
T981269
TE7017961
TT6420
701796-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
182 B4.000
AR 32302
RHK (DW10UTED4)
RHW (DW10ATED4)
RHZ
OEM
46480117
46750783
60814716
60816070
71723521
71723528
71723540
71783337
71783341
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 09/1997 - 10/2000
FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Marea 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 12/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 04/1999 - 06/2010
LANCIA Lybra 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/1999 - 09/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 10/2000 - 05/2001
FIAT Brava 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 03/1996 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 03/1996 - 10/2001
FIAT Marea 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 12/1998 - 12/2002
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2010
FIAT Doblo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 10/2001 -
FIAT Doblo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/2003 -
FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 01/2004 -
FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 08/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 07/2002
FIAT Punto 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2012
FIAT Stilo 1.9 D Multijet 100 CV (74 KW) 09/2005 - 08/2008
FIAT Ulysse 2.0 JTD 110 CV (80 KW) 05/1999 - 08/2006
FIAT Ulysse 2.0 JTD 107 CV (79 KW) 05/2003 - 08/2006
FIAT Idea MJTD 101 CV (74 KW) 10/2004 - 12/2010
FIAT Scudo 2.0 JTD 109 CV (80 KW) 05/1999 - 12/2006

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV 701796-5001S

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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 701796-5001S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 JTD 101 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.9 JTD pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Idea (01/2004 - à aujourd'hui) de 101 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Idea 1.9 JTD de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 701796-5001S pour Idea de 101 CV cassé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 182 B4.000, AR 32302, RHK (DW10UTED4), RHW (DW10ATED4), RHZ. Si vous détectez un son suspect ou constatez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV 701796-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 701796-5001S allie durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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