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Turbo pour FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Marea
Version Marea [05/1996 - 12/2002]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1900 cm3
Moteur M724.19.X 8Ventil
Année 09/1996 -
Références Compatibles 712766 0001,712766 5002S,712766 5003S,712766 9002S,712766 9003S,712766-0001,712766-5002S,712766-5003S,712766-9002S,712766-9003S,7127660001,7127665002S,7127665003S,7127669002S,7127669003
Fabricant Garrett
Références Compatibles
712766 0001
712766 1
712766 2
712766 3
712766 5001S
712766 5002S
712766 5003S
712766 9002S
712766 9003S
712766-0001
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712766-5001S
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7127662
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7127665001S
7127665002S
7127665003S
7127669002S
7127669003S
712766-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
186 A6.000
186 A8.000
192 A1.000
937 A2.000
937 A7.000
AR 37101
M724.19.X 8valve
OEM
46779032
46786078
55191596
60816402
71723495
71724094
71783325
71785250
71793941
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 04/2001 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 10/2000 - 05/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 05/2001 - 05/2006
FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/1996 -
FIAT Multipla 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 03/2001 - 07/2002
FIAT Stilo 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 01/1999 -
FIAT Stilo 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 10/2001 - 08/2008
FIAT Multipla 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 07/2002 - 06/2010
LANCIA Lybra 1.9 JTD 116 CV (85 KW) 05/2001 - 10/2005
LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 05/2001

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux FIAT Marea (09/1996 - ) de 110 CV

Ce turbo est spécialement fabriqué pour les FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV de 1900 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de .

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 712766-5003S pour FIAT Marea Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 JTD 110 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Marea (09/1996 - ) de 110 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de , tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Marea 1.9 JTD de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 712766-5003S pour Marea de 110 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 186 A6.000, 186 A8.000, 192 A1.000, 937 A2.000, 937 A7.000, AR 37101, M724.19.X 8valve, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et avantageuse en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 712766-5003S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant garantie : réduction de la consommation de ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 712766-5003S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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