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Turbo pour FIAT Panda 2 1.3 JTD 75 CV 799171-5002S

Turbo pour FIAT Panda 2 1.3 JTD 75 CV 799171-5002S
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Turbo pour FIAT Panda 2 1.3 JTD 75 CV 799171-5002S
Turbo pour FIAT Panda 2 1.3 JTD 75 CV 799171-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Panda
Version Panda 2 [09/2003 - 08/2013]
Motorisation 1.3 JTD
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 169 A1.000 / 169 A5.000
Année 09/2010 - 08/2013
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
1635-970-0032
1635-988-0032
16359700032
16359880032
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799171-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
169 A1.000
169 A5.000
169A1000
199 A1.000
199 A2.000
199 A9.000
A 13 DTC
BAAA
FD4
FHZ (F13DTE5)
LDV
Z 13 DTJ
OEM
0375S1
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1610428080
1613360880
1623194280
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BS516K682AA
BS516K682AB
DS516K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Panda 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2012 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 07/2008 - 02/2012
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 07/2006 - 08/2014
CITROËN Nemo 1.3 HDi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
FORD Ka 1.3 TDCi 75 CV (55 KW) 10/2008 - 05/2016
CHEVROLET Aveo 1.3 D 75 CV (55 KW) 07/2011 - 12/2015
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
OPEL Meriva 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 06/2010 - 10/2013
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2008 -
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 11/2017 -
FIAT Panda 1.3 JTD 75 CV (55 KW) 09/2010 - 08/2013
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 03/2012 -
FIAT Grande Punto [07/2004 - 06/2013] 75 CV (55 KW) 10/2005 - 06/2013

Turbo d'origine Garrett compatible avec FIAT Panda 2 1.3 JTD 75 CV 799171-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Panda 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.3 JTD 75 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.3 JTD pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Panda 2 (09/2010 - 08/2013) de 75 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Panda 2 1.3 JTD de 75 CV (55 KW) ?

Un turbo 799171-5002S pour Panda 2 de 75 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 169 A1.000, 169 A5.000, 169A1000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, BAAA, FD4, FHZ (F13DTE5), LDV, Z 13 DTJ, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FIAT Panda 2 1.3 JTD 75 CV 799171-5002S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Panda 2 1.3 JTD défaillant.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 799171-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 799171-5002S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 799171-5002S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour FIAT Panda 2 1.3 JTD d'une puissance de 75 CV

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 799171-5002S est scrupuleusement vérifié pour une fiabilité optimale.

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