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Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 80 CV 49373-03012

Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 80 CV 49373-03012
Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 80 CV 49373-03012
Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 80 CV 49373-03012

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Panda
Version Panda 3 [02/2012 - ]
Motorisation 0.9
Puissance 80 CV (59 KW)
Cylindrée 875 cm3
Moteur 312 A2.000
Année 02/2012 -
Sonde Non
Energie Essence
FAP Oui
Refroidissement Oui
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49373 03010
49373 03011
49373 03012
49373-03010
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4937303010
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4937303012
49T73 03012
49T73-03012
49T7303012
49373-03012-WSMTAP00
Codes Moteurs
312 A2.000
312 A4.000
312 A5.000
312 A6.000
312 A7.000
OEM
312A2000
55240093
55243431
552434310
71795018
71795700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FIAT 500 0.9 80 CV (59 KW) 12/2013 -
FIAT Panda 0.9 80 CV (59 KW) 02/2012 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec FIAT Panda 3 0.9 80 CV 49373-03012

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre FIAT Panda 3 (02/2012 - à aujourd'hui) de 80 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Panda 0.9 80 CV de 875 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Panda 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 0.9 80 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 0.9 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Panda 3 (02/2012 - à aujourd'hui) de 80 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Panda 3 0.9 de 80 CV (59 KW) ?

Un turbo 49373-03012 pour Panda 3 de 80 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Panda 3 0.9 80 CV 49373-03012 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Panda 3 0.9 usé.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49373-03012 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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