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Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 Natural Power 80 CV 49180-03201

Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 Natural Power 80 CV 49180-03201
Turbo pour FIAT Panda 3 0.9 Natural Power 80 CV 49180-03201

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Panda
Version Panda 3 [02/2012 - ]
Motorisation 0.9 Natural Power
Puissance 80 CV (59 KW)
Cylindrée 875 cm3
Moteur 312 A2.000
Année 07/2012 -
Energie Essence / GPL
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49180 03000
49180 03001
49180 03101
49180 03102
49180-03000
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4918003200
4918003201
49180-03201-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B6.000
199 B7.000
312 A2.000
312 A7.000
OEM
55249534
55249538
55250572
55258130
55262351
552623510E
55277510
55277511
71762351
71795631
71795638
71795844
71796218
71796222
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT 500 0.9 105 CV (77 KW) 10/2013 -
FIAT 500 0.9 105 CV (77 KW) 12/2013 -
FIAT 500L 0.9 105 CV (77 KW) 09/2012 -
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ALFA ROMEO MiTo 0.9 TWINAIR 105 CV (77 KW) 04/2013 - 08/2018
ALFA ROMEO MiTo 0.9 TWINAIR 101 CV (74 KW) 02/2013 - 08/2018
FIAT Panda 0.9 86 CV (63 KW) 02/2012 -
FIAT Panda 0.9 Natural Power 86 CV (63 KW) 07/2012 -
FIAT Panda 0.9 78 CV (57 KW) 02/2012 -
FIAT Panda 0.9 Natural Power 80 CV (59 KW) 07/2012 -

Optez pour le turbo Mitsubishi idéal pour les FIAT Panda 3 0.9 Natural Power 80 CV 49180-03201

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Ce turbo est parfaitement adapté aux FIAT Panda 0.9 Natural Power 80 CV de 875 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Mitsubishi ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 0.9 Natural Power 80 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo FIAT Panda 3 (07/2012 - à aujourd'hui) de 80 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Panda 3 0.9 Natural Power de 80 CV (59 KW) ?

Un turbo 49180-03201 pour Panda 3 de 80 CV défectueux peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 199 B6.000, 199 B7.000, 312 A2.000, 312 A7.000. Si vous entendez un son suspect ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Panda 3 0.9 Natural Power 80 CV 49180-03201 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 49180-03201 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Mitsubishi 49180-03201 allie durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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