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Turbo pour FIAT Punto 2 1.9 JTD 101 CV VL35

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Punto
Version Punto 2 [01/1999 - 03/2012]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 188 B2.000
Année 06/2003 - 03/2012
Références Compatibles VL25,VL3
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
VL25
VL35
VL35-WSMTAP00
Codes Moteurs
182 B9.000
188 B2.000
223 A7.000
223 B1.000
223 B2.000
OEM
55181245
55192810
55223446
55223928
71783881
71785096
71791451
71793616
71793619
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Doblo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 10/2001 -
FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 01/2004 -
FIAT Punto 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2012
LANCIA Musa 1.9 Multijet 101 CV (74 KW) 10/2004 - 09/2012
FIAT Doblo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/2003 -

Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour optimiser votre FIAT Punto 2 1.9 JTD 101 CV VL35

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux FIAT Punto 2 (06/2003 - 03/2012) de 101 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les FIAT Punto 1.9 JTD 101 CV de 1910 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo VL35 pour FIAT Punto IHI

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 JTD 101 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 JTD pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Punto 2 (06/2003 - 03/2012) de 101 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Punto 2 1.9 JTD de 101 CV (74 KW) ?

Un turbo VL35 pour Punto 2 de 101 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 182 B9.000, 188 B2.000, 223 A7.000, 223 B1.000, 223 B2.000, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo FIAT Punto 2 1.9 JTD 101 CV VL35 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI VL35 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre FIAT Punto de 101 CV

Apportez à votre Punto 2 (de 06/2003 - 03/2012), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.9 JTD de 101 CV (74 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit VL35 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
  • 🔒 Conduisez votre FIAT l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur VL35 ;
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