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Turbo pour FIAT Qubo 1.3 D Multijet 95 CV 886240-5002S

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Turbo pour FIAT Qubo 1.3 D Multijet 95 CV 886240-5002S
Turbo pour FIAT Qubo 1.3 D Multijet 95 CV 886240-5002S
Turbo pour FIAT Qubo 1.3 D Multijet 95 CV 886240-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Qubo
Version Qubo [01/2003 - ]
Motorisation 1.3 D MULTIJET
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 B1.000 / 330 A1.000 / 552 83 775
Année 07/2010 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
886240 0002
886240 0003
886240 2
886240 3
886240 5002S
886240 5003S
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8862405002S
8862405003S
886240-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B1.000
463 45 266
552 66 963
552 83 775
OEM
46345249
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 -
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FIAT Doblo 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2016 - 02/2023
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FIAT Punto 1.3 D MULTIJET 90 CV (66 KW) 01/2009 - 02/2012
FIAT Qubo 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2010 -
FIAT Strada 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 01/2010 -
FIAT Tipo 1.3 D 95 CV (70 KW) 01/2015 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les FIAT Qubo 1.3 D MULTIJET 95 CV 886240-5002S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux FIAT Qubo 1.3 D MULTIJET 95 CV de 1248 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 886240-5002S ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.3 D MULTIJET 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Qubo (07/2010 - à aujourd'hui) de 95 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Qubo 1.3 D MULTIJET de 95 CV (70 KW) ?

Un turbo 886240-5002S pour Qubo de 95 CV usé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 199 B1.000, 463 45 266, 552 66 963, 552 83 775. Si vous détectez un son suspect ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Qubo 1.3 D MULTIJET 95 CV 886240-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Ce modèle 886240-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 886240-5002S combine durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 886240-5002S est rigoureusement vérifié pour une performance maximale.

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