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Turbo pour FIAT Scudo 1 1.9 TD 92 CV 454086-5001S

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Turbo pour FIAT Scudo 1 1.9 TD 92 CV 454086-5001S
Turbo pour FIAT Scudo 1 1.9 TD 92 CV 454086-5001S
Turbo pour FIAT Scudo 1 1.9 TD 92 CV 454086-5001S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Scudo
Version Scudo 1 [02/1996 - 12/2006]
Motorisation 1.9 TD
Puissance 92 CV (68 KW)
Cylindrée 1905 cm3
Moteur D8B
Année 02/1996 - 12/2006
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454086 0001
454086 5001S
454086-0001
454086-5001S
4540860001
4540865001S
454086-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D8B
DHX
DHX (XUD9TF
L)
XUD9TF
OEM
037562
037563
9620155280
9623320880
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Evasion 1.9 TD 92 CV (68 KW) 01/1994 -
CITROËN Jumpy 1.9 TD 90 CV (66 KW) 01/1995 -
FIAT Scudo 1.9 TD 90 CV (66 KW) 02/1996 - 12/2006
FIAT Ulysse 1.9 TD 90 CV (66 KW) 06/1994 -
PEUGEOT 806 1.9 TD 90 CV (66 KW) 06/1994 - 12/2002
PEUGEOT Expert 1.9 TD 90 CV (66 KW) 10/1995 -
FIAT Scudo 1.9 TD 92 CV (68 KW) 02/1996 - 12/2006

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les FIAT Scudo 1 1.9 TD 92 CV 454086-5001S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux FIAT Scudo 1.9 TD 92 CV de 1905 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour FIAT Scudo 1 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TD 92 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TD pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Scudo 1 (02/1996 - 12/2006) de 92 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Scudo 1 1.9 TD de 92 CV (68 KW) ?

Un turbocompresseur 454086-5001S pour Scudo 1 de 92 CV endommagé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur D8B, DHX, DHX (XUD9TF, L), XUD9TF. Si vous entendez un sifflement étrange ou constatez une diminution de la puissance, il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Scudo 1 1.9 TD 92 CV 454086-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 454086-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 454086-5001S garantit durabilité et performances, à un prix plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 454086-5001S est rigoureusement inspecté pour une durabilité accrue.

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