Marque | FIAT |
Modèle | Strada |
Version | Strada [12/2000 - ] |
Motorisation | 1.3 MULTIJET |
Puissance | 95 CV (70 KW) |
Cylindrée | 1248 cm3 |
Moteur | 199 B1.000 |
Année | 10/2010 - |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
FAP | Oui |
Refroidissement | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
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Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.3 MULTIJET 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Strada (10/2010 - à aujourd'hui) de 95 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
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Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Strada 1.3 MULTIJET 95 CV 5435 988 0037 :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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