Marque | FIAT |
Modèle | Talento |
Version | Talento [/-N/ - ] |
Motorisation | 1.6 dCi |
Puissance | 125 CV (92 KW) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
Moteur | R9M450 / R9M408 |
Année | /-N/ - |
Références Compatibles | 821942 0009,821942 0010,821942 0011,821942 5007S,821942 5009S,821942 5010S,821942 5011S,821942-0009,821942-0010,821942-0011,821942-5007S,821942-5009S,821942-5010S,821942-5011S,8219420009,8219420010,8219420011,8219425007S,8219425009S,8219425010S,8219425011 |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est fabriqué pour les FIAT Talento 1.6 dCi 125 CV de 1598 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de .
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 dCi 125 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Talento (/-N/ - ) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de , tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbo 883861-5001S pour Talento de 125 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) R9M 452, R9M 413, R9M 408, R9M 450, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les signes d'un turbocompresseur FIAT Talento 1.6 dCi 125 CV 883861-5001S à remplacer ?
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo ?
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