Turbo pour FIAT Uno 1.4 TD N/A 466856-5003S

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Turbo pour FIAT Uno 1.4 TD N/A 466856-5003S
Turbo pour FIAT Uno 1.4 TD N/A 466856-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Uno
Version Uno [04/1985 - 09/1993]
Motorisation 1.4 TD
Puissance N/A
Cylindrée 1400 cm3
Moteur N/A
Année 04/1985 - 09/1993
Références Compatibles 466856 0002,466856 0003,466856 0004,466856 5003S,466856-0002,466856-0003,466856-0004,466856-5003S,4668560002,4668560003,4668560004,4668565003
Fabricant Garrett
Références Compatibles
466856
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466856-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
146 B3.000
146 D7.000
176 A3.000
176 B7.000
OEM
46234349
46424102
7553387
7612585
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Fiorino 1.7 TD 63 CV (46 KW) 01/1997 - 05/2001
FIAT Palio 1.7 TD 69 CV (51 KW) 04/1996 -
FIAT Punto 1.7 TD 63 CV (46 KW) 01/1994 - 09/1999
FIAT Uno 1.4 TD N/A 04/1985 - 09/1993
FIAT Uno 1.4 TD 71 CV (52 KW) 04/1985 - 09/1993

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FIAT Uno 1.4 TD CV 466856-5003S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Uno : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TD CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.4 TD pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo FIAT Uno (04/1985 - 09/1993) de CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Uno 1.4 TD de CV ( KW) ?

Un turbo 466856-5003S pour Uno de CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 146 B3.000, 146 D7.000, 176 A3.000, 176 B7.000, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Uno 1.4 TD CV 466856-5003S :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Uno 1.4 TD en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 466856-5003S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 323,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour FIAT Uno 1.4 TD d'une puissance de CV

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  • Performance assurée : chaque produit 466856-5003S est soigneusement vérifié pour une fiabilité supérieure.

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