Marque | FORD |
Modèle | B-Max |
Version | B-Max [10/2012 - ] |
Motorisation | 1.0 EcoBoost |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 998 cm3 |
Moteur | YYJC |
Année | 02/2016 - |
Energie | Essence |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Continental |
Ce turbo est parfaitement adapté aux FORD B-Max 1.0 EcoBoost 140 CV de 998 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.0 EcoBoost 140 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD B-Max (02/2016 - à aujourd'hui) de 140 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbo 1761178 pour B-Max de 140 CV usé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dommages au niveau du moteur B7DA, M1CA, M1CB, M1DA, M1DC, M1DD, M1DH, M1JA, M1JC, M1JE, M1JH, M1JJ, M1JL, M1JM, M1JU, M2DA, M2DB, M2DC, M2GA, M2GB, SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFDA, SFDB, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, SFJE, SFJF, SFJH, SFJJ, SFJK, SFJN, SFJP, YYJC, YYJD, YYJE. Si vous détectez un bruit suspect ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo FORD B-Max 1.0 EcoBoost 140 CV 1761178 :
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