Turbo pour FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 850841-5010S

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Turbo pour FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 850841-5010S
Turbo pour FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 850841-5010S
Turbo pour FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 850841-5010S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Edge
Version Edge [08/2018 -]
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BCCA / BCCB / BCCC
Année 08/2018 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
850841
850841 0007
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850841 10
850841 5007S
850841 5010S
850841 7
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850841-5007S
850841-5010S
850841-7
8508410007
8508410010
85084110
8508415007S
8508415010S
8508417
850841-5010S-WSMTAP00
Codes Moteurs
T8CC
T8CM
OEM
2361357
2480731
2614504
KK3Q-6K682-BB
KK3Q-6K682-BC
KK3Q6-K682-BA
KK3Q6K682BA
KK3Q6K682BB
KK3Q6K682BC
TE1446KVZ
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Focus 2.0 TDCi ST 185 CV (136 KW) 01/2014 - 02/2020
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FORD Galaxy 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 01/2015 - 06/2018
FORD Kuga 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 09/2014 - 06/2019
FORD Kuga 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 07/2019 -
FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 01/2019 -
FORD Mondeo 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 09/2014 -
FORD S-Max 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 07/2018 -
FORD S-Max 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 01/2015 - 06/2018
FORD Tourneo 2.0 EcoBlue 185 CV (136 KW) 05/2019 - 02/2023
FORD Transit 2.0 EcoBlue 185 CV (136 KW) 05/2019 - 02/2023
FORD Transit 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 05/2019 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 130 CV (96 KW) 05/2019 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 185 CV (136 KW) 05/2019 -
FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 08/2018 -
FORD Edge 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 08/2015 - 07/2018

Turbo d'origine Garrett compatible avec FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 850841-5010S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Edge : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 EcoBlue 190 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 EcoBlue pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo FORD Edge (08/2018 - à aujourd'hui) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Edge 2.0 EcoBlue de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 850841-5010S pour Edge de 190 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) T8CC, T8CM, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 850841-5010S :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Edge 2.0 EcoBlue défectueux.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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