Marque | FORD |
Modèle | Focus |
Version | Focus 2 RS [01/2009 - 07/2011] |
Motorisation | 2.5 Turbo |
Puissance | 305 CV (224 KW) |
Cylindrée | 2521 cm3 |
Moteur | JZDA |
Année | 01/2009 - 07/2011 |
Références Compatibles | 5316 970 0010,5316 988 0010,5316 998 0010,5316-970-0010,5316-988-0010,5316-998-0010,53169700010,53169880010,5316998001 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Focus 2.5 Turbo 305 CV de 2521 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.5 Turbo 305 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FORD Focus 2 RS (01/2009 - 07/2011) de 305 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 5316 998 0010 pour Focus 2 RS de 305 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) B 5254 T4, JZDA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur FORD Focus 2 RS 2.5 Turbo 305 CV 5316 998 0010 HS :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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