Turbo pour FORD Focus 2 1.6 TDCi 110 CV 753420-5006S

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Focus 2 1.6 TDCi 110 CV 753420-5006S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre FORD Focus 2 (07/2004 - 09/2012) de 110 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Focus 1.6 TDCi 110 CV de 1560 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Focus 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.6 TDCi 110 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FORD Focus 2 (07/2004 - 09/2012) de 110 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Focus 2 1.6 TDCi de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 753420-5006S pour Focus 2 de 110 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Focus 2 1.6 TDCi 110 CV 753420-5006S :

• Baisse de la performance ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Focus 2 1.6 TDCi usé.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 753420-5006S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 753420-5006S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 753420-5006S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 215,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour FORD Focus 2 1.6 TDCi d'une puissance de 110 CV

Offrez à votre Focus 2 (de 07/2004 - 09/2012), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 1.6 TDCi de 110 CV (81 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Qualité éprouvée : chaque produit 753420-5006S est minutieusement inspecté pour une fiabilité optimale.