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Turbo pour FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV 760774-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Focus
Version Focus 2 [01/2004 - 09/2012]
Motorisation 2.0 TDCi
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur G6DA / G6DB / G6DD / G6DG
Année 07/2004 - 09/2012
Références Compatibles 728768 0004,728768 0005,728768-0004,728768-0005,7287680004,7287680005,753847 0002,753847 0006,753847 5002S,753847-0002,753847-0006,753847-5002S,7538470002,7538470006,7538475002S,760774 0003,760774 5005S,760774 9005S,760774-0003,760774-5005S,760774-9005S,7
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
728768
728768 0004
728768 0005
728768 5004S
728768 5005S
728768-0004
728768-0005
728768-5004S
728768-5005S
7287680004
7287680005
7287684
7287685
7287685004S
7287685005S
7537684
753847
753847 0002
753847 0004
753847 0006
753847 5002S
753847 5006
753847 5006S
753847-0002
753847-0004
753847-0006
753847-5002S
753847-5006
753847-5006S
7538470002
7538470004
7538470006
7538472
7538475002S
7538475006
7538475006S
7538476
760774
760774 0002
760774 0003
760774 0005
760774 5003
760774 5003S
760774 5005
760774 5005S
760774 9005S
760774-0002
760774-0003
760774-0005
760774-5003
760774-5003S
760774-5005
760774-5005S
760774-9005S
7607740002
7607740003
7607740005
7607743
7607745
7607745003
7607745003S
7607745005
7607745005S
7607749005S
760774-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AZBA
AZBC
AZWA
AZWC
D 4204 T
G6DA
G6DB
G6DC
G6DD
G6DE
G6DF
G6DG
IXDA
KLBA
KLWA
LPBA
QXBA
QXBB
QXWA
QXWB
QXWC
TYBA
TYWA
U
UFBA
UFBB
UFWA
UKDA
UKWA
OEM
1231955 1327582
1331247 1406472
1483819
1590093
1706184
30725134
36000059
36000248
36002265
3M5Q-6K682-BA
3M5Q-6K682-BB
3M5Q-6K682-CA
3M5Q-6K682-CB
3M5Q-6K682-CC
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3M5Q6K682BA
3M5Q6K682BB
3M5Q6K682CA
3M5Q6K682CB
3M5Q6K682CC
3M5Q6K682CD
8603178
8603435
96542621
9654262180
9858728580
RE3M5Q-6K682-CD
RE3M5Q6K682CD
RM3M5Q-6K682-CD
RM3M5Q6K682CD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 07/2004 - 09/2012
FORD Focus 2.0 TDCi 110 CV (81 KW) 02/2008 - 07/2011
FORD Galaxy 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Kuga 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2008 - 11/2012
FORD Mondeo 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2007 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 12/2014
VOLVO C30 2.0 D 136 CV (100 KW) 10/2006 - 12/2012
VOLVO C70 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2008 - 10/2009
VOLVO S40 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2004 - 12/2010
VOLVO V40 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2004 - 12/2010
VOLVO V50 2.0 D 136 CV (100 KW) 04/2004 - 12/2010
FORD C-Max 2.0 TDCi 110 CV (81 KW) 02/2008 - 09/2010
FORD Focus 2.0 TDCi 133 CV (98 KW) 10/2003 - 03/2007
FORD Galaxy 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD Mondeo 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2007 - 12/2014
FORD Mondeo 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 01/2015
FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 05/2006 - 12/2014
VOLVO S80 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 02/2008 - 03/2011
VOLVO V70 2.0 D 136 CV (100 KW) 10/2007 - 12/2015

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV 760774-5003S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FORD Focus 2.0 TDCi 136 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo Garrett ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDCi 136 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 TDCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FORD Focus 2 (07/2004 - 09/2012) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Focus 2 2.0 TDCi de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 760774-5003S pour Focus 2 de 136 CV usé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur AZBA, AZBC, AZWA, AZWC, D 4204 T, G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, IXDA, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, TYBA, TYWA, U, UFBA, UFBB, UFWA, UKDA, UKWA. Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV 760774-5003S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce 760774-5003S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 760774-5003S allie durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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