Marque | FORD |
Modèle | Focus |
Version | Focus 3 RS [07/2015 - ] |
Motorisation | 2.3 Turbo |
Puissance | 350 CV (257 KW) |
Cylindrée | 2261 cm3 |
Moteur | YVDA |
Année | 07/2015 - |
Références Compatibles | 834142 0005,834142 0007,834142 5005S,834142 5007S,834142-0005,834142-0007,834142-5005S,834142-5007S,8341420005,8341420007,8341425005S,8341425007 |
Energie | Essence |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Focus 2.3 Turbo 350 CV de 2261 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.3 Turbo 350 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FORD Focus 3 RS (07/2015 - à aujourd'hui) de 350 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 834142-5007S pour Focus 3 RS de 350 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) YVDA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur FORD Focus 3 RS 2.3 Turbo 350 CV 834142-5007S à remplacer :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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