Caractéristiques techniques
| Marque |
FORD |
| Modèle |
Focus |
| Version |
Focus 3 Turnier [01/2014 - 02/2020] |
| Motorisation |
2.0 TDCi ST |
| Puissance |
185 CV (136 KW) |
| Cylindrée |
1997 cm3 |
| Moteur |
T8DA |
| Année |
01/2014 - 02/2020 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Focus 2.0 TDCi ST 185 CV (136 KW) 01/2014 - 02/2020
FORD Galaxy 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 07/2018 -
FORD Galaxy 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 01/2015 - 06/2018
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FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 01/2019 -
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FORD Transit 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 05/2019 -
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FORD Edge 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 08/2015 - 07/2018
Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Focus 3 Turnier 2.0 TDCi ST 185 CV 850841-5010S
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- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbo FORD Focus 3 Turnier (01/2014 - 02/2020) de 185 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
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- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
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