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Turbo pour FORD Focus 4 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA

Logo Continental
Turbo pour FORD Focus 4 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA
Turbo pour FORD Focus 4 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA
Turbo pour FORD Focus 4 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Focus
Version Focus 4 [01/2018 - ]
Motorisation 1.0 EcoBoost
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 998 cm3
Moteur B7DA
Année 01/2018 -
Energie Essence
Fabricant Continental
Références Compatibles
12328700
2800013014380
H6BG 6K682 AA
H6BG 6K682 AC
H6BG 6K682 AD
H6BG 6K682 GA
H6BG-6K682-AA
H6BG-6K682-AC
H6BG-6K682-AD
H6BG-6K682-GA
H6BG6K682AA
H6BG6K682AC
H6BG6K682AD
H6BG6K682GA
H6BG6K682AA-WSMTAP00
Codes Moteurs
B7JA
OEM
H6BG 6K682 AA
H6BG-6K682-AA
H6BG6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.0 EcoBoost 100 CV (74 KW) 07/2018 - 06/2019
FORD C-Max 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 07/2018 - 06/2019
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 95 CV (70 KW) 12/2019 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 05/2017 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 11/2019 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 CV (92 KW) 01/2021 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 01/2018 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 06/2020 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 CV (92 KW) 01/2021 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost 101 CV (74 KW) 01/2018 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 09/2019 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost 95 CV (70 KW) 09/2019 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 09/2019 -

Turbocompresseur Continental spécialement conçu pour optimiser votre FORD Focus 4 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre FORD Focus 4 (01/2018 - à aujourd'hui) de 125 CV

Ce turbo est conçu pour les FORD Focus 1.0 EcoBoost 125 CV de 998 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur H6BG6K682AA pour FORD Focus Continental

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.0 EcoBoost 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur FORD Focus 4 (01/2018 - à aujourd'hui) de 125 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Focus 4 1.0 EcoBoost de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur H6BG6K682AA pour Focus 4 de 125 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B7JA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo FORD Focus 4 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Continental remis à neuf : une solution fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Continental H6BG6K682AA neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 399,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Continental qui améliore les performances de votre FORD Focus de 125 CV

Apportez à votre Focus 4 (de 01/2018 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 1.0 EcoBoost de 125 CV (92 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit H6BG6K682AA a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Continental en échange standard ?

Ils sont déjà nombreux, depuis 2018, à faire partie des clients satisfaits qui nous font confiance. Chez AlsaPièces, nous nous engageons à vous offrir une expérience d’achat simple, des produits FORD conçus pour durer et un service pro à votre écoute :

  • 🤝 À votre service depuis 2018 ;
  • ⚡ Des prix défiant toute concurrence sur les pièces auto d'origine Continental : profitez d'une pièce de qualité à un prix accessible ;
  • ✔️ Seringue d'amorçage gratuite ;
  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
  • 🔒 Conduisez votre FORD l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbo H6BG6K682AA ;
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💶 C'est quoi la consigne (remboursable) pour l'achat d'un turbo Continental ?

Donnez une 2ème vie à vos pièces auto : grâce à notre système de consigne, bénéficiez d'une livraison express si vous avez payé la consigne, avec un remboursement à la clé, une fois que nous avons reçu votre ancienne pièce H6BG6K682AA. Une démarche simple, avantageuse et bonne pour la planète. Explications :

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Besoin d'aide ? Appelez notre équipe au ☎️ 03.88.55.24.55.

Ne laissez donc pas un turbocompresseur en mauvais état nuire aux performances de votre bonne vieille FORD Focus Essence en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbocompresseur Continental d'origine performant à un prix imbattable !

Vous ne trouvez pas votre pièce ? Faites un devis gratuit !

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