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Turbo pour FORD Galaxy 1 1.9 TDI 110 CV 454183-5004S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Galaxy
Version Galaxy 1 [03/1995 - 08/2006]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur AFN
Année 11/1995 - 08/2006
Références Compatibles 454183 0001,454183 0002,454183 0003,454183 5004S,454183-0001,454183-0002,454183-0003,454183-5004S,4541830001,4541830002,4541830003,4541835004
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454183 0001
454183 0002
454183 0003
454183 5004S
454183-0001
454183-0002
454183-0003
454183-5004S
4541830001
4541830002
4541830003
4541835004S
454183-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AFN
AVG
OEM
028145702E
028145702EV
028145702EX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 11/1995 - 08/2006
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 09/1996 - 04/2000

Turbo d'origine Garrett compatible avec FORD Galaxy 1 1.9 TDI 110 CV 454183-5004S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Galaxy 1.9 TDI 110 CV de 1896 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD Galaxy 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TDI 110 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Galaxy 1 (11/1995 - 08/2006) de 110 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Galaxy 1 1.9 TDI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 454183-5004S pour Galaxy 1 de 110 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) AFN, AVG, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FORD Galaxy 1 1.9 TDI 110 CV 454183-5004S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Galaxy 1 1.9 TDI défectueux.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 454183-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 454183-5004S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 454183-5004S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 454183-5004S est rigoureusement contrôlé pour une fiabilité accrue.

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