Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
Galaxy |
Version |
Galaxy 1 [03/1995 - 08/2006] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
115 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
AUY |
Année |
04/2000 - 05/2006 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 713672-5006S ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 TDI 115 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour produire de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur FORD Galaxy 1 (04/2000 - 05/2006) de 115 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Galaxy 1 1.9 TDI de 115 CV (85 KW) ?
Un turbocompresseur 713672-5006S pour Galaxy 1 de 115 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AXR, BVK. Si vous entendez un son suspect ou observez une réduction de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD Galaxy 1 1.9 TDI 115 CV 713672-5006S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Consommation anormale de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
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