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Turbo pour FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV 1639 970 0000

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Grand C-Max
Version Grand C-Max [12/2010 - 06/2019]
Motorisation 1.5 EcoBoost
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1498 cm3
Moteur M8DB
Année 03/2015 - 06/2019
Energie Essence
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1639 950 0001
1639 970 0000
1639 970 0003
1639 970 0006
1639 988 0000
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16399880003
16399880006
16399980006
1639 970 0000-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 4154 T2
B 4154 T4
M8DA
M8DB
M8DD
M8DE
M8MA
M9DA
M9DB
M9MA
UNCA
UNCB
UNCE
UNCF
UNCI
UNCJ
UNCK
OEM
1816470
1832241
1946977
2117134
2275932
2434631
DS7G-6K682-AA
DS7G-6K682-AB
DS7G-6K682-AC
DS7G-6K682-CA
DS7G-6K682-DB
DS7G-6K682-EA
DS7G6K682A
DS7G6K682AA
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DS7G6K682B
DS7G6K682CA
DS7G6K682DB
DS7G6K682EA
DS7Z-6K682-A
DS7Z-6K682-B
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F1FG-6K682-AB
F1FG-6K682-AC
F1FG-6K682-AD
F1FG-6K682-BA
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F1FG6K682BA
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F1FZ6K682A
F1FZ6K682C
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F1FZ6K682E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV (110 KW) 03/2015 - 06/2019
FORD C-Max 1.5 EcoBoost 182 CV (134 KW) 03/2015 - 06/2019
FORD Focus 1.5 EcoBoost 150 CV (110 KW) 09/2014 -
FORD Focus 1.5 EcoBoost 182 CV (134 KW) 09/2014 -
FORD Galaxy 1.5 EcoBoost 160 CV (118 KW) 01/2015 - 06/2018
FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV (110 KW) 03/2015 - 06/2019
FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost 182 CV (134 KW) 03/2015 - 06/2019
FORD Kuga 1.5 EcoBoost 150 CV (110 KW) 09/2014 - 06/2019
FORD Kuga 1.5 EcoBoost 182 CV (134 KW) 09/2014 - 06/2019
FORD Mondeo 1.5 EcoBoost 160 CV (118 KW) 09/2014 -
FORD S-Max 1.5 EcoBoost 160 CV (118 KW) 01/2015 - 06/2018
VOLVO S60 1.5 T3 152 CV (112 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO V40 1.5 T3 152 CV (112 KW) 02/2015 - 08/2019

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV 1639 970 0000

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD Grand C-Max : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.5 EcoBoost 150 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.5 EcoBoost pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Grand C-Max (03/2015 - 06/2019) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Grand C-Max 1.5 EcoBoost de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 1639 970 0000 pour Grand C-Max de 150 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B 4154 T2, B 4154 T4, M8DA, M8DB, M8DD, M8DE, M8MA, M9DA, M9DB, M9MA, UNCA, UNCB, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV 1639 970 0000 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost usé.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1639 970 0000 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1639 970 0000 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1639 970 0000 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 850,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost d'une puissance de 150 CV

Apportez à votre Grand C-Max (de 03/2015 - 06/2019), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.5 EcoBoost de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 1639 970 0000 est minutieusement inspecté pour une performance accrue.

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