Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
Grand C-Max |
Version |
Grand C-Max [12/2010 - 06/2019] |
Motorisation |
1.5 EcoBoost |
Puissance |
182 CV (134 KW) |
Cylindrée |
1498 cm3 |
Moteur |
M9DB |
Année |
03/2015 - 06/2019 |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV (110 KW) 03/2015 - 06/2019
FORD C-Max 1.5 EcoBoost 182 CV (134 KW) 03/2015 - 06/2019
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VOLVO V40 1.5 T3 152 CV (112 KW) 02/2015 - 08/2019
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- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur FORD Grand C-Max (03/2015 - 06/2019) de 182 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
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Un turbo 1639 970 0000 pour Grand C-Max de 182 CV détérioré peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur B 4154 T2, B 4154 T4, M8DA, M8DB, M8DD, M8DE, M8MA, M9DA, M9DB, M9MA, UNCA, UNCB, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK. Si vous entendez un son suspect ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo FORD Grand C-Max 1.5 EcoBoost 182 CV 1639 970 0000 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
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