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Turbo pour FORD Kuga 3 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S

Turbo pour FORD Kuga 3 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S
Turbo pour FORD Kuga 3 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S
Turbo pour FORD Kuga 3 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Kuga
Version Kuga 3 [07/2019 -]
Motorisation 1.5 EcoBlue
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur ZTDA
Année 07/2019 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
845275
845275 0001
845275 0002
845275 5001S
845275 5002S
845275-0001
845275-0002
845275-1
845275-2
845275-5001S
845275-5002S
8452750001
8452750002
8452755001S
8452755002S
845275-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BEGA
XXCA
XXCB
XXCC
Z2DA
Z2GA
ZTDA
ZTDB
ZTGA
ZTJA
ZTJB
ZTJC
OEM
2191031
9813241380
JX6Q-6K682-AA
JX6Q6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Ecosport 1.5 TDCi EcoBlue 125 CV (92 KW) 11/2017 -
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FORD Focus 1.5 EcoBlue 120 CV (88 KW) 01/2018 -
FORD Kuga 1.5 EcoBlue 120 CV (88 KW) 07/2019 -
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FORD Tourneo 1.5 EcoBlue 120 CV (88 KW) 05/2018 -
FORD Tourneo 1.5 EcoBlue 120 CV (88 KW) 05/2018 -
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FORD Transit 1.5 EcoBlue 120 CV (88 KW) 05/2015 -
FORD Transit 1.5 EcoBlue 100 CV (74 KW) 04/2018 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre FORD Kuga 3 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FORD Kuga 3 (07/2019 - à aujourd'hui) de 120 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les FORD Kuga 1.5 EcoBlue 120 CV de 1499 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 845275-5002S pour FORD Kuga Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.5 EcoBlue 120 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.5 EcoBlue pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo FORD Kuga 3 (07/2019 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Kuga 3 1.5 EcoBlue de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 845275-5002S pour Kuga 3 de 120 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) BEGA, XXCA, XXCB, XXCC, Z2DA, Z2GA, ZTDA, ZTDB, ZTGA, ZTJA, ZTJB, ZTJC, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo FORD Kuga 3 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 845275-5002S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 650,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre FORD Kuga de 120 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 845275-5002S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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