Marque | FORD |
Modèle | Mondeo |
Version | Mondeo 3 [01/2000 - 03/2007] |
Motorisation | 2.0 TDCi |
Puissance | 115 CV (85 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | D6BA / HJBA / HJBB / HJBC |
Année | 10/2000 - 03/2007 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules FORD Mondeo 2.0 TDCi 115 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDCi 115 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FORD Mondeo 3 (10/2000 - 03/2007) de 115 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 714467-5014S pour Mondeo 3 de 115 CV usé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur D6BA, Duratorq DI, FIFA, FMBA, FMBB, HJBA, HJBB, HJBC, N7BA, R4-X404. Si vous entendez un bruit inhabituel ou constatez une perte de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD Mondeo 3 2.0 TDCi 115 CV 714467-5014S :
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Cet article 714467-5014S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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