Marque | FORD |
Modèle | S-Max |
Version | S-Max 1 [05/2006 - 12/2014] |
Motorisation | 1.8 TDCi |
Puissance | 125 CV (92 KW) |
Cylindrée | 1753 cm3 |
Moteur | QYWA |
Année | 05/2006 - 12/2014 |
Références Compatibles | 763647 5014S,763647 5019S,763647 5021S,763647 9021S,763647-5014S,763647-5019S,763647-5021S,763647-9021S,7636475014S,7636475019S,7636475021S,7636479021 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures FORD S-Max 1.8 TDCi 125 CV de 1753 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.8 TDCi 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD S-Max 1 (05/2006 - 12/2014) de 125 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 763647-5021S pour S-Max 1 de 125 CV cassé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur FFBA, FFWA, HCPA, HCPB, KHBA, KKDA, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, Q7DA, QYBA, QYWA, R3PA, RWPE, RWPF. Si vous détectez un son anormal ou notez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD S-Max 1 1.8 TDCi 125 CV 763647-5021S :
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Cette pièce 763647-5021S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 763647-5021S combine durabilité et performances, à un tarif plus accessible.
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