Marque | FORD |
Modèle | S-Max |
Version | S-Max 1 [05/2006 - 12/2014] |
Motorisation | 2.5 ST |
Puissance | 220 CV (162 KW) |
Cylindrée | 2521 cm3 |
Moteur | HUWA |
Année | 05/2006 - 12/2014 |
Références Compatibles | 5304 970 0033,5304 988 0033,5304 998 0033,5304-970-0033,5304-988-0033,5304-998-0033,53049700033,53049880033,5304998003 |
Energie | Essence |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre S-Max 2.5 ST 220 CV de 2521 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.5 ST 220 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur FORD S-Max 1 (05/2006 - 12/2014) de 220 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5304 988 0033 pour S-Max 1 de 220 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B 5254 T3, B 5254 T7, HUBA, HUWA, HYDA, HYDB, HYDC, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD S-Max 1 2.5 ST 220 CV 5304 988 0033 :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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