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Turbo pour FORD S-Max 1 1.6 EcoBoost 160 CV 5439 998 0144

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle S-Max
Version S-Max 1 [05/2006 - 12/2014]
Motorisation 1.6 EcoBoost
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1596 cm3
Moteur JTWA / JTWB
Année 02/2011 - 12/2014
Energie Essence
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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5439 988 0144
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5439 998 0144-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 4164 T
B 4164 T2
B 4164 T3
JQDA
JQDB
JTBA
JTBB
JTDA
JTDB
JTJA
JTJB
JTJC
JTWA
JTWB
YUDA
OEM
1747280
1766406
2008149
2044379
2128591
CJ5G-6K682-AA
CJ5G-6K682-AATT
CJ5G-6K682-BA
CJ5G-6K682-CA
CJ5G-6K682-DA
CJ5G-6K682-DB
CJ5G-6K682-DC
CJ5G-6K682AA
CJ5G-6K682BA
CJ5G-6K682CA
CJ5G-6K682DA
CJ5G6K682AA
CJ5G6K682AATT
CJ5G6K682BA
CJ5G6K682CA
CJ5G6K682DA
CJ5G6K682DB
CJ5G6K682DC
CJ5Z-6K682-D
CJ5Z-6K682-K
CJ5Z-6K682-L
CJ5Z6K682D
CJ5Z6K682K
CJ5Z6K682L
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Fiesta 1.6 ST 182 CV (134 KW) 03/2013 - 04/2017
FORD Fiesta 1.6 ST 200 CV (147 KW) 04/2016 - 04/2017
FORD C-Max 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD C-Max 1.6 EcoBoost 182 CV (134 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Focus 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 07/2010 - 06/2014
FORD Focus 1.6 EcoBoost 182 CV (134 KW) 07/2010 - 06/2014
FORD Focus 1.6 Flexifuel 150 CV (110 KW) 07/2013 - 02/2020
FORD Galaxy 1.6 EcoBoost 160 CV (118 KW) 11/2010 - 06/2015
FORD Grand C-Max 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Grand C-Max 1.6 EcoBoost 182 CV (134 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Mondeo 1.6 EcoBoost 160 CV (118 KW) 02/2011 - 01/2015
FORD S-Max 1.6 EcoBoost 160 CV (118 KW) 02/2011 - 12/2014
VOLVO V70 1.6 T4 180 CV (132 KW) 10/2010 - 12/2015
FORD Kuga 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 03/2013 - 09/2014
FORD Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 11/2013 -
FORD Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 11/2013 -
FORD Transit 1.6 EcoBoost 150 CV (110 KW) 11/2013 -
VOLVO S60 1.6 T3 150 CV (110 KW) 04/2010 - 12/2015
VOLVO S60 1.6 T4 180 CV (132 KW) 04/2010 - 12/2015
VOLVO S60 1.6 T4F 180 CV (132 KW) 04/2011 - 12/2015
VOLVO S80 T4 180 CV (132 KW) 10/2010 - 04/2014
VOLVO S80 1.6 T4F 180 CV (132 KW) 05/2011 - 01/2014
VOLVO V40 1.6 T4 200 CV (147 KW) 04/2014 - 12/2015
VOLVO V40 T2 GTDi 120 CV (88 KW) 04/2013 - 12/2016
VOLVO V40 T3 GTDi 150 CV (110 KW) 03/2012 - 12/2016
VOLVO V40 T4 GTDi 180 CV (132 KW) 03/2012 - 12/2016
VOLVO V60 1.6 T3 150 CV (110 KW) 09/2010 - 12/2015
VOLVO V60 1.6 T4 180 CV (132 KW) 09/2010 - 12/2015
VOLVO V60 1.6 T4F 180 CV (132 KW) 04/2011 - 12/2015
VOLVO V70 1.6 T4F 180 CV (132 KW) 01/2011 - 12/2015

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre FORD S-Max 1 1.6 EcoBoost 160 CV 5439 998 0144

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux FORD S-Max 1 (02/2011 - 12/2014) de 160 CV

Ce turbo est conçu pour les FORD S-Max 1.6 EcoBoost 160 CV de 1596 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5439 998 0144 pour FORD S-Max BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 EcoBoost 160 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FORD S-Max 1 (02/2011 - 12/2014) de 160 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo S-Max 1 1.6 EcoBoost de 160 CV (118 KW) ?

Un turbocompresseur 5439 998 0144 pour S-Max 1 de 160 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B 4164 T, JQDA, JQDB, JTBA, JTBB, JTDA, JTDB, JTJA, JTJB, JTJC, JTWA, JTWB, YUDA, B 4164 T3, B 4164 T2, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur FORD S-Max 1 1.6 EcoBoost 160 CV 5439 998 0144 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et économique en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5439 998 0144 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre FORD S-Max de 160 CV

Apportez à votre S-Max 1 (de 02/2011 - 12/2014), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 1.6 EcoBoost de 160 CV (118 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5439 998 0144 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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