Turbo pour FORD S-Max 1 1.8 TDCi 100 CV 742110-5007S

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre FORD S-Max 1 1.8 TDCi 100 CV 742110-5007S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre FORD S-Max 1 (01/2007 - 12/2010) de 100 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les FORD S-Max 1.8 TDCi 100 CV de 1753 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 742110-5007S pour FORD S-Max Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 TDCi 100 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FORD S-Max 1 (01/2007 - 12/2010) de 100 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo S-Max 1 1.8 TDCi de 100 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 742110-5007S pour S-Max 1 de 100 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) FFWA, KKDA, KKDB, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur FORD S-Max 1 1.8 TDCi 100 CV 742110-5007S à remplacer ?

• Une perte de puissance ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 742110-5007S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre FORD S-Max de 100 CV

Offrez à votre S-Max 1 (de 01/2007 - 12/2010), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.8 TDCi de 100 CV (74 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 742110-5007S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.