Turbo pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 CV 5303 988 0394

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 CV 5303 988 0394

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre FORD S-Max 2 (01/2015 - 06/2018) de 120 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FORD S-Max 2.0 TDCi 120 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 5303 988 0394 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TDCi 120 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD S-Max 2 (01/2015 - 06/2018) de 120 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour S-Max 2 2.0 TDCi de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 5303 988 0394 pour S-Max 2 de 120 CV cassé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 4WZ-FTV, AHJ (DW10FE), AHE (DW10FD), T8DA, T7DB, T8DE, XRMA, XRMB, T7MA, T7MB, T8MA, T8MB, YLDC, TNCB, TNCD, TNCF, T7CE, T8CC, UFCB, UFCA, T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI, T8CG, D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTR (DW10FDCU), D 20 DTL (DW10FE), DW10FDDU370, DW10FDDU340, AHX (DW10FCD), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), AHX (DW10FD), AHH (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), AHK (DW10FE), EHT (DW10FDDU340), EHS (DW10FDDU370), 4WZ-FTV (DW10FEU), 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV (DW10FDDU). Si vous détectez un sifflement anormal ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 CV 5303 988 0394 :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 5303 988 0394 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394 combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

🔧 Boostez les performances moteur de votre voiture FORD S-Max 2 2.0 TDCi de 120 CV avec ce turbo BorgWarner - KKK

Offrez à votre S-Max 2 (de 01/2015 - 06/2018), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 TDCi de 120 CV (88 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque produit 5303 988 0394 est soigneusement inspecté pour une performance optimale.