Marque | FORD |
Modèle | Tourneo |
Version | Tourneo Connect [06/2002 - ] |
Motorisation | 1.8 TDCi |
Puissance | 90 CV (66 KW) |
Cylindrée | 1753 cm3 |
Moteur | HCPA / HCPB / P9PA / P9PB / P9PC / P9PD / R3PA / RWPE / RWPF |
Année | 06/2002 - 12/2013 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est conçu pour les FORD Tourneo 1.8 TDCi 90 CV de 1753 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 TDCi 90 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Tourneo Connect (06/2002 - 12/2013) de 90 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 763647-5021S pour Tourneo Connect de 90 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) FFBA, FFWA, HCPA, HCPB, KHBA, KKDA, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, Q7DA, QYBA, QYWA, R3PA, RWPE, RWPF, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbo FORD Tourneo Connect 1.8 TDCi 90 CV 763647-5021S à remplacer ?
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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