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Turbo pour FORD Transit 3 2.0 Di 100 CV 802419-5004S

Turbo pour FORD Transit 3 2.0 Di 100 CV 802419-5004S
Turbo pour FORD Transit 3 2.0 Di 100 CV 802419-5004S
Turbo pour FORD Transit 3 2.0 Di 100 CV 802419-5004S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit 3 [08/1999 - 05/2006]
Motorisation 2.0 DI
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur ABFA
Année 08/2000 - 05/2006
Références Compatibles 714716 0003,714716 5003S,714716-0003,714716-5003S,7147160003,7147165003S,802419 5004S,802419-5004S,8024195004
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
714716 0003
714716 2003
714716 3
714716 5003S
714716-0003
714716-2003
714716-3
714716-5003S
7147160003
7147162003
7147163
7147165003S
802419 0004
802419 2004
802419 4
802419 5004S
802419-0004
802419-2004
802419-4
802419-5004S
8024194
8024195004S
802419-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
ABFA
OEM
1094575
1135266
1211269
1314620
1351395
1C1Q6K682DB
XS4Q6K682DB
XS4Q6K682DC
XS4Q6K682DD
XS4Q6K682DE
XS4Q6K682DF
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Transit 2.0 101 CV (74 KW) 06/2000 - 03/2005
FORD Transit 2.0 DI 86 CV (63 KW) 08/2000 - 05/2006
FORD Transit 2.0 DI 100 CV (74 KW) 08/2000 - 05/2006

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Transit 3 2.0 DI 100 CV 802419-5004S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux FORD Transit 3 (08/2000 - 05/2006) de 100 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Transit 2.0 DI 100 CV de 1998 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Transit 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 DI 100 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo FORD Transit 3 (08/2000 - 05/2006) de 100 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Transit 3 2.0 DI de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 802419-5004S pour Transit 3 de 100 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) ABFA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FORD Transit 3 2.0 DI 100 CV 802419-5004S HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FORD Transit 3 2.0 DI en panne.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 802419-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 802419-5004S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 802419-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 802419-5004S est rigoureusement inspecté pour une efficacité optimale.

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