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Turbo pour FORD Transit 4 2.0 TDCi 130 CV 838452-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit 4 [04/2012 - ]
Motorisation 2.0 TDCi
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BKFA / BKFB / YMF6 / YMFA / YMFB / YMFS
Année 03/2016 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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838452-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BKFA
BKFB
YLR6
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFS
OEM
GK3Q6K682AA
GK3Q6K682AB
GK3Q6K682AC
GK3Q6K682AD
GTD1444V
T918093
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Transit 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 03/2016 -
FORD Transit 2.0 TDCi 170 CV (125 KW) 03/2016 -
FORD Transit 2.0 TDCi 105 CV (77 KW) 03/2016 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre FORD Transit 4 2.0 TDCi 130 CV 838452-5003S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre FORD Transit 4 (03/2016 - à aujourd'hui) de 130 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les FORD Transit 2.0 TDCi 130 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 838452-5003S pour FORD Transit Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDCi 130 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo FORD Transit 4 (03/2016 - à aujourd'hui) de 130 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Transit 4 2.0 TDCi de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 838452-5003S pour Transit 4 de 130 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) BKFA, BKFB, YLR6, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFS, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo FORD Transit 4 2.0 TDCi 130 CV 838452-5003S à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 838452-5003S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 570,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre FORD Transit de 130 CV

Apportez à votre Transit 4 (de 03/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.0 TDCi de 130 CV (96 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 838452-5003S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Garrett en échange standard ?

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