| Marque | FORD |
| Modèle | Transit |
| Version | Transit 4 [04/2012 - ] |
| Motorisation | 2.2 TDCi |
| Puissance | 100 CV (74 KW) |
| Cylindrée | 2198 cm3 |
| Moteur | DRFA / DRFB / DRFC / DRFD / DRFE |
| Année | 01/2011 - 08/2014 |
| Sonde | Ce turbocompresseur est équipé d'un boîtier actuateur électronique de type SREA (Simple Rotary Electronic Actuator) |
| Norme Euro 2 | Euro 5 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FORD Transit 2.2 TDCi 100 CV de 2198 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.2 TDCi 100 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Transit 4 (01/2011 - 08/2014) de 100 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 786880-5021S pour Transit 4 de 100 CV cassé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur Duratorq, Duratorq Euro5, CY14, CYF5, CYFG, USF6. Si vous entendez un son étrange ou observez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD Transit 4 2.2 TDCi 100 CV 786880-5021S :
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Cette pièce 786880-5021S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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