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Turbo pour HONDA Accord 7 2.2 i-CTDi 140 CV 802013-5001S

Turbo pour HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 CV 802013-5001S
Turbo pour HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 CV 802013-5001S
Turbo pour HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 CV 802013-5001S

Caractéristiques techniques
Marque HONDA
Modèle Accord
Version Accord 7 [01/2004 - 05/2008]
Motorisation 2.2 I-CTDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 2204 cm3
Moteur N22A1
Année 01/2004 - 05/2008
Références Compatibles 729125 0007,729125 5007S,729125 5013S,729125-0007,729125-5007S,729125-5013S,7291250007,7291255007S,7291255013S,802013 5001S,802013-5001S,8020135001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
729125 0007
729125 5007S
729125 5013S
729125-0007
729125-5007S
729125-5013S
7291250007
7291255007S
7291255013S
802013 5001S
802013-5001S
8020135001S
802013-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
N22A1
OEM
18900-RBD-305
18900-RBD-E01
18900-RDB-E010-M2
18900RBD305
18900RBD3050
18900RBDE01
18900RBDE010M2
18900RDBE010M2
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 CV (103 KW) 01/2004 - 05/2008

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les HONDA Accord 7 2.2 I-CTDI 140 CV 802013-5001S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 CV de 2204 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour HONDA Accord 7 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 I-CTDI 140 CV (HONDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo HONDA Accord 7 (01/2004 - 05/2008) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Accord 7 2.2 I-CTDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbocompresseur 802013-5001S pour Accord 7 de 140 CV détérioré peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N22A1. Si vous détectez un sifflement suspect ou observez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo HONDA Accord 7 2.2 I-CTDI 140 CV 802013-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 802013-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 802013-5001S garantit durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 802013-5001S est scrupuleusement testé pour une fiabilité optimale.

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