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Turbo pour HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV 802014-5001S

Caractéristiques techniques
Marque HONDA
Modèle CR-V
Version CR-V 2 [02/2005 - 09/2006]
Motorisation 2.2 CTDi
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 2204 cm3
Moteur N22A2
Année 02/2005 - 09/2006
Références Compatibles 753707 0009,753707-0009,7537070009,802014 5001S,802014-5001S,8020145001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
753707 0009
753707 5009S
753707-0009
753707-5009S
7537070009
7537075009S
802014 0001
802014 5001S
802014 9001S
802014-0001
802014-5001S
802014-9001S
8020140001
8020145001S
8020149001S
802014-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
N22A1
N22A2
OEM
18900-RMA-E01
18900-RMA-E010M2
18900-RMA-E012M2
18900RMAE01
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HONDA CR-V 2.2 CTDi 140 CV (103 KW) 02/2005 - 09/2006
HONDA FR-V 2.2 i 140 CV (103 KW) 07/2005 -
HONDA CR-V 2.2 I-CTDI 140 CV (103 KW) 01/2007 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV 802014-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre HONDA CR-V 2 (02/2005 - 09/2006) de 140 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre CR-V 2.2 CTDi 140 CV de 2204 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour HONDA CR-V 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.2 CTDi 140 CV (HONDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo HONDA CR-V 2 (02/2005 - 09/2006) de 140 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur CR-V 2 2.2 CTDi de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 802014-5001S pour CR-V 2 de 140 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) N22A1, N22A2, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV 802014-5001S HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur HONDA CR-V 2 2.2 CTDi défectueux.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 802014-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 802014-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 802014-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour HONDA CR-V 2 2.2 CTDi d'une puissance de 140 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 802014-5001S est minutieusement contrôlé pour une performance optimale.

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