Marque | HONDA |
Modèle | CR-V |
Version | CR-V 3 [01/2007 -] |
Motorisation | 2.2 I-CTDI |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 2204 cm3 |
Moteur | N22A2 |
Année | 01/2007 - |
Norme Euro 1 | Euro4 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
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Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 I-CTDI 140 CV (HONDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur HONDA CR-V 3 (01/2007 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 802014-5001S pour CR-V 3 de 140 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) N22A1, N22A2, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo HONDA CR-V 3 2.2 I-CTDI 140 CV 802014-5001S défaillant :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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