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Turbo pour HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 140 CV 5303 988 0143

Turbo pour HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 140 CV 5303 988 0143
Turbo pour HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 140 CV 5303 988 0143
Turbo pour HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 140 CV 5303 988 0143

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle H-1
Version H-1 [01/1996 - ]
Motorisation 2.5 CRDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 2497 cm3
Moteur D4CB
Année 08/2003 - 12/2007
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0126
5303 970 0143
5303 988 0126
5303 988 0143
5303-970-0126
5303-970-0143
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5303-988-0143
53039700126
53039700143
53039880126
53039880143
5303 988 0143-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4CB
D6A
OEM
28200 4A450
28200-4A450
282004A450
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI H-1 2.5 CRDI 163 CV (120 KW) 01/2004 -
HYUNDAI H-1 2.5 CRDI 140 CV (103 KW) 08/2003 - 12/2007
HYUNDAI Starex 2.5 CRDI 140 CV (103 KW) 12/2002 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec HYUNDAI H-1 2.5 CRDI 140 CV 5303 988 0143

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre HYUNDAI H-1 (08/2003 - 12/2007) de 140 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre H-1 2.5 CRDI 140 CV de 2497 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour HYUNDAI H-1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 CRDI 140 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI H-1 (08/2003 - 12/2007) de 140 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour H-1 2.5 CRDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 5303 988 0143 pour H-1 de 140 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) D4CB, D6A, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI H-1 2.5 CRDI 140 CV 5303 988 0143 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur HYUNDAI H-1 2.5 CRDI défectueux.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5303 988 0143 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0143 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0143 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Performance assurée : chaque article 5303 988 0143 est soigneusement inspecté pour une performance maximale.

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