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Turbo pour HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle i20
Version i20 [11/2004 - 12/2012]
Motorisation 1.0 T-GDI
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 998 cm3
Moteur R3
Année 01/2008 - 06/2018
Références Compatibles 839827 0001,839827 0003,839827 0005,839827 0007,839827 0008,839827 0009,839827-0001,839827-0003,839827-0005,839827-0007,839827-0008,839827-0009,8398270001,8398270003,8398270005,8398270007,8398270008,839827000
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
839827 0001
839827 0003
839827 0005
839827 0007
839827 0008
839827 0009
839827-0001
839827-0003
839827-0005
839827-0007
839827-0008
839827-0009
8398270001
8398270003
8398270005
8398270007
8398270008
8398270009
839827-0009-WSMTAP00
Codes Moteurs
R3
OEM
28231-04500
2823104500
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 01/2008 - 06/2018

Turbo d'origine Garrett compatible avec HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux HYUNDAI i20 (01/2008 - 06/2018) de 101 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre i20 1.0 T-GDI 101 CV de 998 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour HYUNDAI i20 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.0 T-GDI 101 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur HYUNDAI i20 (01/2008 - 06/2018) de 101 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour i20 1.0 T-GDI de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 839827-0009 pour i20 de 101 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) R3, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur HYUNDAI i20 1.0 T-GDI usé.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 839827-0009 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 839827-0009 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 839827-0009 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 820,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 839827-0009 est rigoureusement testé pour une fiabilité accrue.

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