Marque | HYUNDAI |
Modèle | i20 |
Version | i20 [11/2004 - 12/2012] |
Motorisation | 1.0 T-GDi Hybrid 48V |
Puissance | 120 CV (88 KW) |
Cylindrée | 998 cm3 |
Moteur | G3LE / G3LF |
Année | 08/2020 - |
Energie | Essence |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre i20 1.0 T-GDi Hybrid 48V 120 CV de 998 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.0 T-GDi Hybrid 48V 120 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo HYUNDAI i20 (08/2020 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 892599-5001S pour i20 de 120 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) G3LC, G3LE, G3LF, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo HYUNDAI i20 1.0 T-GDi Hybrid 48V 120 CV 892599-5001S à remplacer :
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