| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | i30 |
| Version | i30 2 [11/2011 - 12/2016] |
| Motorisation | 1.6 CRDI |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1582 cm3 |
| Moteur | D4FB |
| Année | 01/2011 - |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre i30 1.6 CRDI 136 CV de 1582 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.6 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbo HYUNDAI i30 2 (01/2011 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 824168-5001S pour i30 2 de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) D4FD, D4FB, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo HYUNDAI i30 2 1.6 CRDI 136 CV 824168-5001S :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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